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史上最丑超跑,卖218万,提速不如迈腾,全国一共五台,来自日本

大概在2014年前后,我在山东济南的大街上见过这台车,当时和一台迈凯伦570停在一起,周边的围观群众很多,但是这台车的关注度要比迈凯伦570更高,因为它长得太奇葩了。原谅小弟不才,事后查阅资料,我才知道这台车是来自日本的光冈大蛇。时隔很多年之后,我再回头带大家认识一下这台“丑八怪”。

“大蛇”这个名字,是从日本的神话故事里来:八歧大蛇。整个车的设计是以“蛇”为灵魂。据说当初为了祈愿这款车取得成功,举行过入魂仪式,就是希望能把“魂”传授进车体。其实蛇在日本的一些地方是种图腾,我认可汽车上的仿生学,但是我坚决受不了这类型的仿生学,因为仿得太像了。

日本人给光冈大蛇的大灯描了瞳孔,加上这样的大嘴,你要是台概念车也就罢了,问题还是量产车。据说在日本还真卖得不错,口味确实很重。不过侧面来看大蛇,还是有些法拉利这种超跑的意思,也是这台车外形最正常的地方了。史上最丑超跑,卖218万,提速不如迈腾,全国一共五台,来自日本。

尾部设计上,又回归了大蛇的本质,线条曲折多变,造型怪异。四个大大的尾灯,就像大蛇的眼睛一样,狠狠地瞪着你。总的来说,大蛇的外观流畅度很不错,扁平的车身也带给人们十足的扎实感。同大多数超级跑车一样,大蛇也采用了更有利于重量分配的中置发动机设计,不过看看发动机具体参数,就让人大跌眼镜了。

价值218万的光冈大蛇,搭载的是一台来自丰田的3MZ-FE型3.3升V6发动机,5速自动变速器。最大功率172kw(233马力),最大扭矩328N·m,最高车速240km/h,0—100km/h加速时间7.2秒。作为一个2011年的产物,这样的发动机实属弱鸡,也就是一台2.0T迈腾的数据。

大蛇跑车首次亮相于2001年东京车展,正式上市则在2007年,由于市场需求以及排放等原因,光冈决定停产该车。也就是说,它在中国市场,只卖了2010款一次,而在中国市场一种就订出去了五台车。显然,光冈大蛇的优势并不在于动力,作为一个纯手工的品牌,光冈在用料上下了十足的功夫。不过仅仅为了这份手工质感和风骚的仿生学设计外观,就要为此付出218万元人民币,在中国市场当然行不通的。而且买了开出来之后,总是把邻居小孩吓哭,那就太没有人性了。

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